舟山市大数据产业园区

• 舟山市开展渔业油价补贴专项检查强化资金管理

  为规范渔业油价补贴资金使用，推动海洋经济高质量发展，舟山市近期结合招商引资工作重点，对嵊泗县2014年度渔业油价补贴发放管理情况开展专项检查。此次联合检查旨在确保财政资金精准发放，促进渔业产业健康可持续发展。 一、联合检查机制全面启动 舟山市财政局与市海洋与渔业局组成专项工作组，依据相关文件要求，对嵊泗县渔业油价补贴资金管理全流程开展系统核查。检查采取听取汇报、查阅资料、实地抽查相结合的方式，重点核查资金拨付时效性、使用规范性及公示透明度等关键环节。 二、检查流程科学严谨 工作组首先在嵊泗县财政和海洋渔业部门调取原始凭证，核验资金下达文件、银行转账记录等材料。随后深入菜园镇绿华社区和枸杞乡等渔业重点区域，通过随机走访、现场问询等方式，核实补贴资金实际到户情况。检查过程中特别关注资金分配方案公示情况，确保惠农政策阳光运行。 三、管理工作获肯定 经核查，嵊泗县建立了完善的油价补贴发放台账制度，资金拨付流程严格遵循"申报-审核-公示-发放"程序。检查结果显示，当地能做到财政补贴资金当月下达、次月发放，并通过村务公开栏、社区公告等多种渠道进行为期七天的公示，群众知晓率达较高水平。 四、创新做法值得推广 嵊泗县在补贴管理中创新采用"双审核双确认"机制，即渔业主管部门初审后，由财政部门进行合规性复核。同时建立动态监管数据库，实现渔船信息与补贴标准的精准匹配。这些措施有效防范了虚报冒领风险，保障了财政资金安全。 五、后续工作持续推进 舟山市将以此次检查为契机，在全市范围内推广嵊泗县的管理经验。计划建立跨部门数据共享平台，运用信息化手段提升监管效能。同时加强对渔业从业人员的政策培训，确保惠民政策落到实处，为海洋渔业转型升级提供有力支撑。 此次专项检查既是对财政资金使用效益的常规监督，也是舟山市优化营商环境的重要举措。通过规范补贴发放流程，切实保障渔民合法权益，为促进渔业可持续发展奠定了坚实基础。

  2025-08-27

• 舟山隆昇船业股权改革引市外资金6630万元

  舟山隆昇船业有限公司近日完成股权结构优化调整，浙江兴业集团通过股权转让与增资扩股相结合的方式，成功引入上海正道海事服务股份有限公司作为战略投资者，合计引入市外资金6630万元。此次合作是舟山海洋经济领域招商引资的重要实践，将有效推动企业资本结构优化、产业规模扩张及市场竞争力提升。 一、立足海洋经济战略，激活企业发展动能 舟山作为全国重要的海洋经济强市，船舶与海洋工程装备产业是其特色优势产业之一。浙江兴业集团深耕舟山船舶制造领域多年，在船舶修造、海洋工程装备研发等方面积累了扎实的产业基础。随着海洋经济向高质量发展转型，企业在技术升级、产能扩张及市场拓展等方面面临资金与资源整合需求。此次引入战略投资者，正是企业响应舟山海洋经济发展战略，通过市场化手段激活内生动力的关键举措，为产业升级注入新活力。 二、战略投资者赋能，实现资源优势互补 上海正道海事服务股份有限公司在海事服务领域拥有丰富的行业经验、成熟的管理体系及广泛的市场渠道，尤其在船舶智能化改造、绿色航运技术应用等方面具备显著优势。浙江兴业集团则依托舟山本地产业集群优势，拥有完善的船舶制造产业链资源和生产能力。双方通过股权合作构建深度协同机制，既能发挥上海正道海事在技术与市场端的引领作用，又能整合浙江兴业集团的生产制造资源，形成“技术+产能”双轮驱动的发展模式，推动企业向高端化、智能化船舶制造领域转型。 三、创新资本运作模式，优化企业治理结构 此次股权改革采用股权转让与增资扩股相结合的方式，其中股权转让引入资金3830万元，增资扩股引入资金2800万元，合计引入市外资金6630万元。这种“存量调整+增量投入”的资本运作模式，不仅实现了企业股权结构的多元化，更通过引入战略投资者参与公司治理，推动企业建立更加规范、高效的现代企业管理制度。新的股权结构下，企业决策机制将更趋科学，资源配置效率进一步提升，为长期稳健发展奠定制度基础。 四、聚焦资金高效利用，驱动产业能级提升 引入的市外资金将主要用于三个方向：一是推进船舶制造车间智能化改造，引进先进焊接机器人、数字化生产线等设备，提升生产效率与产品精度；二是加大绿色船舶技术研发投入，重点攻关LNG动力船舶、混合动力船舶等环保型船舶建造技术，响应国家“双碳”战略；三是拓展国内外市场渠道，依托上海正道海事的客户资源，深化与国际航运企业的合作，提升产品出口比例。通过资金的精准投放，企业将实现从传统船舶制造向高端化、绿色化、智能化转型，产业能级迈上新台阶。 五、助力区域经济发展，树立招商引资典范 此次合作是舟山在船舶产业领域招商引资的成功案例，不仅为企业引入了发展所需的资金与资源，更通过市外资本的注入，促进了区域内产业资本与外部优质资源的深度融合。项目的落地将带动舟山船舶制造产业链上下游企业协同发展，增加就业岗位，提升产业集群竞争力。同时，该案例也为舟山其他企业通过股权改革引入战略投资者提供了可借鉴的经验，进一步优化了当地营商环境，彰显了舟山在海洋经济领域招商引资的吸引力与政策优势。 六、展望未来发展前景，打造行业标杆企业 依托此次股权改革的成果，浙江兴业集团计划在未来三年内实现三大目标：一是将船舶年建造能力提升30%，重点拓展高端特种船舶市场；二是绿色船舶产品营收占比提高至50%以上，形成差异化竞争优势；三是建立覆盖华东地区的船舶维修服务网络，延伸产业链条。通过持续深化与战略投资者的合作，企业有望成长为长三角地区船舶与海洋工程装备制造领域的标杆企业，为舟山建设海洋经济强市贡献更大力量。

  2025-08-27

• 舟山自贸区动能释放 一季度外贸增速领跑全省

  舟山充分发挥自贸试验区政策优势，以开放创新驱动招商引资取得显著成效，推动一季度外贸进出口实现强劲开局。全市外贸表现亮眼，整体增速及细分指标均在省内地市中位居前列，油气、船舶等特色产业贡献突出，通关便利化改革走在全国前列，为区域外向型经济高质量发展注入新动能。 一、核心指标领跑彰显开放活力 舟山一季度货物贸易发展势头强劲。海关数据显示，全市外贸总额突破255亿元，同比增速显著超越全省平均水平。值得关注的是，进出口整体增速、出口增速以及进口增速三项关键指标在全省11个地级市比较中均稳居第二位。这一成绩印证了舟山构建开放型经济新体制的成效，反映了其在复杂国际经贸环境下的竞争韧性与发展潜力。 二、油气全产业链释放强大动能 浙江自贸试验区舟山片区聚焦油气全产业链建设，其制度创新红利正深度转化为贸易增长动力。围绕大宗商品投资便利化与贸易自由化，多项首创性政策精准赋能：不同税号船用燃料油品混兑业务常态化运行，有效满足国际市场多元化需求；“两仓库容总量核准、动态管理”模式极大提升了保税燃料油储运及调配效率。在此带动下，成品油成为拉动出口增长的火车头，一季度出口额占全市出口比重领先，增速保持两位数攀升。同时，油品贸易的活跃也显著提升了港口能级与相关高端服务业集聚水平。 三、传统优势产业焕发新生机 依托国家级外贸转型升级基地建设，舟山积极推动船舶修造、水产加工等传统支柱产业向价值链高端跃升。船舶制造业紧抓全球航运业绿色转型与订单复苏机遇，大力拓展高附加值船型建造与维修市场，出口贡献大幅提升，增速明显高于外贸整体水平。水海产品加工业在稳固传统市场基础上，深挖精深加工潜力，积极拓展新兴市场，出口实现稳定且快速的增长，品牌国际影响力持续增强。 四、资源性商品与高端装备进口双轮驱动 进口结构优化是舟山一季度外贸的另一亮点。一方面，得益于铁矿石混矿业务模式的成功推广和效率提升，铁矿石作为重要的资源性大宗商品进口额实现跨越式增长，对全市进口增长的贡献率超过七成，体现了舟山作为重要大宗商品储运基地的功能定位。另一方面，为全力服务波音完工和交付中心项目发展，舟山创新实施“区港联动、直通入区”的海关监管模式，极大提高了大型航空部件的进口效率及供应链稳定性。高端装备进口的增长，不仅优化了进口结构，也为区域产业升级提供了关键要素支撑。 五、口岸营商环境跻身全国标杆 舟山以数字化转型和流程再造为核心，持续深化口岸通关便利化改革，成效显著并形成全国影响力。其核心成果包括：创新应用国际贸易“单一窗口”运输工具（船舶）申报系统，实现关键申报数据项精简三分之二；在全球率先实现国际航行船舶进出境通关全流程无纸化，并建成口岸港航通关服务一体化平台，彻底打破部门壁垒。革命性的流程优化使国际船舶平均通关耗时从以往的大约16小时压缩至仅约2小时，效率提升达八倍以上，树立了国际航行船舶通关效率的新标杆。最新统计数据显示，舟山口岸进出口货物整体通关时效处于国内领先水平。 六、改革创新构筑高质量发展底座 舟山外贸取得的靓丽开局，其深层次动力源自持续的体制机制创新与优越的营商环境。自贸试验区的先行先试政策，不仅限于油气产业，更是系统性降低制度性交易成本，激发市场主体活力。口岸管理部门的协同创新，提供了高效便捷的通关服务保障。而立足于本地资源禀赋和产业基础的精准招商引资策略，有效引导资本投向油气、高端制造、现代航运物流等核心领域，形成了特色鲜明、竞争力强的外贸产业集群。这些因素的叠加共振，构建起舟山开放型经济高质量发展的坚实基础，为其在未来全球经济格局中提升能级、增强核心竞争力提供了强劲引擎。

  2025-08-27

• 舟山前三季度经济运行良好，多项指标全省领先

  舟山前三季度经济运行总体保持平稳较快增长态势，GDP增长9.4%，多项主要经济指标增速位居全省前列，招商引资和项目建设扎实推进，为实现全年目标任务、推动经济高质量发展奠定了坚实基础。 一、经济大盘稳健运行，发展韧性持续彰显。舟山前三季度经济延续了上半年以来的良好发展态势，GDP增速与上半年基本持平，较一季度略有提升，主要经济指标均保持在合理区间。从经济运行基本面来看，生产领域稳中有进，需求端持续恢复，供给侧结构性改革深入推进，经济发展的稳定性、协调性和可持续性不断增强，展现出较强的发展韧性和活力。 二、产业发展多点突破，增长引擎协同发力。在产业发展方面，舟山呈现出多点开花的良好局面。规上工业增加值保持较快增长态势，成为拉动经济增长的重要引擎，工业用电量同步增长，反映出工业生产活跃度不断提升。港口经济作为舟山的特色优势产业，表现尤为亮眼，港口货物吞吐量、水路货运周转量等指标呈现逐季向上态势，进一步巩固了舟山在区域港口物流中的核心地位。旅游业复苏势头强劲，旅游接待人数和旅游总收入稳步增长，文旅融合发展模式不断创新，为消费增长注入新动力。 三、区域比较优势凸显，发展质效稳步提升。从全省范围来看，舟山前三季度多项经济指标表现突出，发展优势持续放大。其中，规上工业总产值、规上工业增加值、工业用电量、固定资产投资等指标增速位居全省首位，GDP、限上社会消费品零售总额、外贸出口额等指标增速位居全省第二位。这些指标的领先优势，不仅体现了舟山经济的强劲增长动能，也反映出其在全省经济发展格局中的重要地位进一步提升。 四、聚焦目标任务落实，强化举措推动高质量发展。为确保完成全年目标任务，舟山相关部门聚焦重点领域和关键环节，强化统筹协调，精准施策发力。在抓对标方面，围绕全年目标任务，细化分解指标，明确责任分工，推动各项工作换挡冲刺、持续加力。在抓平台建设方面，加快推进功能区、众创平台、项目指挥部等载体建设，提升平台承载能力和服务效能，为产业集聚和项目落地提供有力支撑。在抓项目推进方面，将项目作为支撑发展的关键抓手，认真梳理、谋划、招引、推进一批重大产业项目、基础设施项目和民生项目，以项目建设拉动投资增长、优化产业结构。在抓改革创新方面，巩固完善行政体制创新成果，深化行政审批制度改革，简化办事流程，提高行政效率；同时推进国有资产平台改革，盘活存量资产，提升国有资产运营效益，抓好综合保税区功能提升和自贸港区争取工作，持续优化营商环境。在抓服务保障方面，精准对接企业需求，加大帮扶力度，帮助企业解决生产经营中的实际困难；推进政务云建设，提升政务服务数字化、智能化水平，加大“中梗阻”整治力度，确保各项政策措施落地见效，为经济高质量发展营造良好环境。

  2025-08-27

• 舟山新区深化改革激活力 构建海洋经济新高地

  舟山群岛新区以深化改革为核心引擎，持续优化营商环境，全力推进招商引资工作，通过制度创新破除发展壁垒，激发市场主体活力，推动海洋经济全链条升级，为打造具有国际竞争力的海洋产业集聚区奠定坚实基础。 一、体制机制创新释放发展动能 聚焦投资贸易便利化与政府职能转变，推行“最多跑一次”改革升级版。在市场监管领域实施包容审慎监管模式，建立跨部门联合信用奖惩机制；行政审批事项精简30%，企业开办全流程压缩至1个工作日内。推出工程建设项目“多评合一”试点，平均审批时效提升50%，市场主体获得感显著增强。在2023年建立涉企政策“一站式”兑现平台，实现奖补资金直达企业账户。 二、开放平台构筑全球资源配置枢纽 依托自贸试验区政策叠加优势，深化油气全产业链开放创新。2020年国际油气交易中心上线保税燃料油现货交易，年结算额突破600亿元。推进国际农产品贸易中心建设，建成30万吨级粮油加工储运基地，形成覆盖亚太的LNG加注网络。新增国际航线18条，江海联运量占长江干线总量比重提升至25%。国际船舶供应服务体系吸引50余家跨国企业区域总部入驻。 三、产业体系升级锻造核心竞争力 实施“链长+链主”双链驱动计划，重点培育高端装备制造产业集群。清洁能源装备产业园引进20个超亿元项目，海上风电安装船产能占全球份额35%。海洋生物医药领域突破微藻DHA提取核心技术，建成亚洲最大深海鱼胶原蛋白生产基地。2022年落地海洋大数据中心，集聚人工智能研发机构22家，智慧海洋产业增长率连续三年超40%。 四、要素保障机制突破资源制约 创新海域立体分层设权模式，全国率先实施海岛整岛开发“标准海”改革。推出海洋特色金融产品包，设立首期50亿元蓝色债券，开发航运指数保险等18个创新型险种。建设海洋人才管理改革试验区，推出外籍高端人才税收补贴与出入境便利15项举措。在离岛片区试点风电制氢综合能源示范工程，清洁能源自给率达65%。 五、区域协同共筑增长动力源 深度融入长三角一体化，牵头建立海洋科创联盟。2023年组建三省一市港口岸电共享平台，减少船舶硫排放45万吨。与长江经济带港口共建江海联运服务中心，中转效率提升30%。开通至上海洋山港智能无人集装箱运输专线，通关时效缩短至两小时。跨区域海洋生态环境联防联控机制覆盖东海主要经济鱼种保护区。 通过系统性制度创新与全要素优化配置，舟山群岛新区形成陆海统筹、双向互济的发展格局，海洋经济对地区经济贡献率提升至68%，核心产业国际竞争力显著增强，构建起辐射长三角、服务国家战略的蓝色增长极。

  2025-08-27

• 岱山县聚力股改攻坚加速渔农村集体经济转型

  岱山县全面推进渔农村股份制改革，通过强化组织机制和深化规范管理，激活集体资产潜能，为后续招商引资和产业升级夯实制度基础。此次改革覆盖渔业村和农业村，以稳定为前提，聚焦集体经济提质增效，助力乡村振兴战略落地。 一、深化产权改革激发内生动力 在浙江省深化农村集体产权制度改革的总体部署下，岱山县将渔农村股改作为集体经济转型的核心抓手。全县需完成股改的30个村（社）中，渔业村占比达70%，其资产构成多涉及渔船、码头等流动性强、权属复杂的资源。当地借鉴其他沿海地区股权量化经验，在清产核资阶段引入第三方专业机构，对船舶、滩涂等特殊资产实施分类评估，同步建立动态数据库。针对农业村土地流转历史遗留问题，工作组采取“一村一策”原则，通过村民代表会议和联户协商机制破解权属争议，确保基础工作合规高效。 二、制度筑基规范合作社长效运行 为实现股份经济合作社可持续发展，岱山县出台股权管理“三项规范”指引：在组织架构上，明确理事会、监事会和成员代表大会的决策权限，严禁行政干预经营事务；股权流转实行封闭运行与有限退出结合，允许继承、赠与但限制外部资本收购；收益分配执行“四议两公开”流程，强制性提取公积金比例不低于30%。同时，建立数字化档案双轨制，原始会议记录、表决票等纸质材料由县档案馆统一保管，电子台账接入省级农村集体资产监管平台，实现股权变更、分红记录等全流程可追溯。 三、风险防控筑牢稳定防线 基于舟山市渔区矛盾调处经验，岱山县组建由法律顾问、渔业协会、乡贤代表构成的应急处置专班，在改制方案表决前开展社会稳定风险评估。重点排查涉渔村庄渔船作价入股、失海渔民保障等敏感议题，预先制定补偿安置预案。对于集体资产体量超千万的社区，试点设立股权纠纷调解室，通过仲裁前置程序化解潜在矛盾。此外，联动海事、社保部门开通转产转业绿色通道，将10%的集体资产收益定向用于渔民技能培训，从源头消减改革阻力。 四、协同机制赋能全域推进 建立“县统筹+镇主责+村实施”三级联动体系，县级专班每月下沉督导进度，对滞后村社开展专项约谈。整合涉农资金300万元用于政策宣传和技术支持，制作方言版动漫解读片在渔港循环播放，发放股权证范本5000册。引入高校智库开展合作社经营能力诊断，规划休闲渔业、冷链物流等特色产业路径，为股改后招商引资预留接口。目前全县已有17个村完成成员身份界定，预计年内实现分红制度全覆盖，为集体经济组织市场化运营提供制度保障。

  2025-08-27

• 岱山县三措并举提升渔农村学前教育发展质量

  近年来，岱山县立足渔农村学前教育发展实际，以优化资源配置、强化内涵建设为核心，通过加大保障、帮扶、研究三方面力度，系统推进学前教育优质均衡发展。在完善政策支持体系的同时，积极营造良好教育生态，招商引资与教育事业协同发展，为渔农村幼儿提供更加公平、优质的学前教育服务，助力乡村振兴战略深入实施。 一、以示范创建为引领，筑牢教育保障根基 岱山县将学前教育示范乡镇创建作为推动渔农村学前教育发展的重要抓手，构建起“政府主导、部门协同、社会参与”的工作格局。为确保创建工作落地见效，当地将学前教育经费纳入财政优先保障范畴，设立专项发展资金，建立生均公用经费动态增长机制，保障经费投入与教育发展需求相适应。在硬件设施提升方面，通过新建、改扩建幼儿园，更新教学设备，改善办园条件，全县渔农村幼儿园的活动室、户外活动场地、功能室等设施逐步达到标准化配置。针对学前教育教师队伍建设，岱山县落实教师待遇保障政策，完善编制管理、职称评聘、培训培养等机制，吸引和稳定优秀师资投身渔农村学前教育，目前已实现市级学前教育示范乡镇全覆盖，为渔农村学前教育高质量发展奠定坚实基础。 二、以共同体建设为纽带，促进资源均衡共享 为破解渔农村学前教育资源分布不均问题，岱山县优化区域学前教育共同体布局，以县中心幼儿园等优质园所为核心，将全县幼儿园整合划分为多个学前教育共同体，构建“核心园引领、成员园协同”的发展模式。各共同体建立常态化指导交流机制，通过课程共建、教研联动、师资互派等方式，推动优质教育资源下沉。核心园发挥示范带动作用，定期组织骨干教师到成员园开展示范课、专题讲座、教学研讨等活动，分享先进的教育理念和管理经验。同时，借助信息化手段搭建线上资源共享平台，实现教学视频、课件、活动方案等资源的跨园共享，有效缩小城乡学前教育差距，让渔农村幼儿在家门口就能享受到优质教育资源。 三、以研究基地为平台，深化教育内涵发展 岱山县依托乡镇幼儿园设立学前教育研究基地，聚焦渔农村学前教育改革发展中的热点难点问题开展应用性研究，推动教育教学实践创新。研究基地围绕渔农村幼儿身心发展特点，结合地方文化特色，开发具有乡土气息的特色课程，如海洋文化主题活动、农耕体验课程等，将地方资源转化为教育资源，丰富幼儿学习体验。通过建立教研课题合作机制，组织全县幼儿园教师参与课题研究，形成一批具有实践价值的研究成果，并通过成果推广会、现场观摩等形式，为农村乡镇幼儿园提供可借鉴、可复制的教学经验。研究基地还承担起教师培训功能，定期开展教学能力提升培训，提升渔农村幼儿园教师的专业素养，以科研引领教育质量提升，助力渔农村学前教育内涵式发展。 四、以协同发展为目标，构建长效推进机制 岱山县在推进渔农村学前教育发展过程中，注重构建多部门协同、全社会参与的长效机制。教育部门牵头制定发展规划，明确阶段目标和任务分工；财政部门加大经费投入，保障硬件建设和师资待遇；乡镇政府落实属地责任，配合做好幼儿园建设和管理工作。同时，积极引导社会力量参与学前教育，通过政策支持鼓励社会资本举办普惠性幼儿园，补充公办教育资源不足。建立学前教育质量评估监测体系，定期对幼儿园办园条件、师资队伍、教育质量等进行评估，及时发现问题并督促整改。通过构建“政府统筹、部门联动、社会协同”的工作格局，形成推动渔农村学前教育持续健康发展的强大合力，为渔农村幼儿的健康成长保驾护航。

  2025-08-27

• 定海区生态廊道建设驱动海岛绿色发展新篇章

  自定海区启动美丽海岛生态廊道改造提升以来，相关工作有序推进，在招商引资领域成效显著，吸引企业资本注入生态项目，带动区域经济活力增强。整体工作聚焦生态修复与景观提升，已完成多阶段工程，新增规划进一步强化可持续路径，助力海岛环境品质全面升级，为长远发展奠定基础。 一、项目背景与整体规划中，定海区响应国家生态文明建设号召，依据省级政策导向，将生态廊道工程纳入优先发展序列。2023年初步实施阶段，确定以森林抚育、宕口治理和村庄改造为核心，构建覆盖全域的绿网系统。初始布局覆盖多条主要路段，结合海岛地形特征，优化植被配置和生物多样性保护机制，确保生态功能长效发挥。相关设计融入当地文化元素，突出海岛景观独特性，同时强化与周边区域联动，避免孤岛效应。 二、实施进展与阶段成果显示，定海区在项目推进中注重实效，2023年竣工的森林抚育工程提升林地覆盖面积，巩固水土保持能力；宕口复绿项目针对采掘遗迹实施植被修复，显著减少裸露地表侵蚀；森林村庄改造则融合宜居与景观功能，改善居民生活环境。2024年，延续东湾段和皋泄段等节点建设，采用分步施工策略，确保工程安全可控。新增义桥及青岭绿化节点进入规划后期阶段，招标流程公开透明，基础工作稳步铺开，为后续动工扫清障碍。这一过程强化监管机制，杜绝风险隐患，维护项目质量。 三、新增措施和创新思路中，定海区聚焦本年提升重点，皋泄北侧绿化工程率先启动基础建设，设计理念引入生态缓冲区概念，整合水系与绿带；义桥节点通过招标筛选专业团队，优化植物群落布局；青岭段则强调自然景观与步道融合，服务休闲游憩需求。同时，沿线环境整治项目覆盖广告清理和设施美化，提升视觉整洁度。这些新增工程采用模块化推进方法，降低施工干扰，借鉴国内先进经验，如绿色建筑材料和低影响开发技术，推动生态效益最大化。项目团队定期评估进度，确保资源高效利用。 四、经济社会效益与综合影响层面，招商引资成果凸显，生态廊道建设吸引多领域企业投资，带动旅游、康养等产业发展，创造就业岗位并增加地方税收。已完成项目的社区反馈积极，民众满意率提升，环境改善提振区域形象，促进可持续旅游链条形成。未来，定海区将继续拓展绿美经济模式，结合生态修复成果培育新业态，支撑海岛振兴战略，为更大范围生态文明实践提供示范。

  2025-08-27

• 定海区陆岛码头建设赋能区域经济高质量发展

  在"十二五"期间，定海区通过大规模陆岛交通基础设施升级，成功构建起覆盖全域的海岛交通网络体系。这一战略性工程不仅显著改善了民生出行条件，更成为推动区域招商引资的重要载体，为海岛资源开发、产业协同发展提供了关键支撑。 一、交通网络全面升级打通发展动脉 定海区针对海岛地理特征，重点推进车渡、客运、货运三类码头协同建设。新建项目中包括可同时停靠两艘滚装船的车渡码头，大幅提升车辆跨岛运输效率；3座专业化货运码头的投用，使大宗物资运输能力提升；而客运设施的完善则实现全区所有常住人口超千人岛屿通航全覆盖。这种立体化布局有效解决了长期以来制约海岛发展的交通瓶颈问题。 二、民生改善与国防建设双赢 码头群建成后，海岛居民出行时间平均缩短，紧急医疗转运、学龄儿童就学等民生问题得到根本性改善。特别值得注意的是，滚装运输体系的建立使大型设备、应急救援物资能够直达偏远岛屿，既服务了民生需求，也强化了海上国防交通保障能力，形成平战结合的基础设施体系。 三、区域经济一体化进程加速 交通条件的改善直接带动了海岛资源价值重估。多个岛屿依托新建码头发展起特色海水养殖、海岛旅游等产业，原本闲置的海域使用权流转率显著提升。统计显示，码头运营后周边区域新增市场主体数量持续增长，形成以港口为节点的产业集群发展态势。 四、城乡协调发展新格局形成 通过构建本岛与离岛"一小时交通圈"，定海区实现了教育、医疗等公共服务资源的均衡配置。大陆先进生产要素向海岛地区流动障碍被打破，城乡收入差距呈现收窄趋势。这种变化为实施乡村振兴战略提供了重要基础设施保障。 五、可持续发展能力显著增强 所有新建码头均采用环保设计标准，配备船舶污染物接收设施。在提升运输效率的同时，有效保护了舟山群岛海域生态环境。这种绿色发展模式，为同类地区海洋交通建设提供了可复制经验。 定海区的实践表明，交通基础设施的精准投入能够激活海岛资源潜力，创造多重社会经济效益。当前形成的陆岛联动发展格局，正持续释放区域经济增长新动能。

  2025-08-27

• 舟山新区招商引资驱动海洋经济加速发展新格局

  在招商引资策略的有力推动下，舟山群岛新区区域经济迎来显著提升，海洋产业成为增长的核心引擎。基于公开权威资料显示，2014年该新区在政策引导和市场优化背景下，海洋经济表现突出，增速明显高于前年水平，对区域总经济贡献占比高达近七成。这一态势不仅彰显新区国家战略地位的深化，也为区域可持续发展注入新动力，吸引更多外部资金流入，强化海洋产业集群效应，优化整体产业结构，从而加速舟山市的经济转型与升级进程。以下分点详述： 一、2014年舟山群岛新区作为国家级新区平台，充分发挥区位和资源禀赋优势，其海洋产业体系实现全面优化。海洋经济被定位为核心驱动力，涵盖渔业、港口物流、临港制造及海洋旅游等领域，通过创新驱动和开放合作，推动增加值加速提升。数据显示，海洋经济发展动力增强，增速跃升显著，这归因于前期招商引资项目密集落地，带动产业链横向扩展与纵向深化，如远洋捕捞加工基地建设和国际航运服务中心投运，强化了资源集约利用效率。浙江省舟山市借此巩固在东部沿海的经济支点作用，区域竞争力大幅跃升。 二、增速提速现象的根本原因在于政策协同与投资环境改善。新区在2014年进一步完善产业引导政策，强调税收优惠和金融服务，吸引国内外企业加大资本注入，推动海洋相关项目规模化扩张。同时，国家级新区政策红利持续释放，支持基础设施建设如码头扩容和海上风能开发，降低了企业运营成本，促进技术创新转化。海洋经济增速超越区域整体经济表现，贡献率高达八成以上，这印证了招商引资策略在撬动产业升级中的关键作用，助力舟山市经济结构实现高附加值转型。 三、海洋经济对区域GDP的拉动力占据主导地位，占比稳定在近七成，体现新区发展方向的高度聚焦。数据显示，增加值增长势头强劲，增速提升明显，高于区域平均水平，强化了其支柱产业地位。这一成效源于港口贸易和海洋旅游的双向爆发，舟山群岛的区位优势被转化为实际经济红利，例如国际货运吞吐量增长拉动物流产业扩张，滨海生态旅游项目吸引消费激增。宏观层面看，该模式为东部沿海地区海洋经济发展提供可复制经验，凸显新区在区域协调中的辐射力。 四、未来发展潜力巨大，舟山群岛新区以海洋经济提速为基础，将持续深化绿色可持续路径。新区已确立生态优先原则，强化渔业资源管理与海洋环境保护，推动新能源和生物科技融合创新。展望后续年度，招商引资策略将更多聚焦高精尖海洋技术项目，巩固新区在海洋经济中的领跑地位，确保舟山市长期稳定发展。国际经验表明，这种模式能有效应对全球海洋产业变革，支撑中国海洋强国战略在地方的深度实施。 五、总体而言，舟山群岛新区2014年海洋经济提速标志着区域发展新阶段，其对舟山市经济转型的贡献毋庸置疑。通过招商引资的杠杆效应，新区成功将海洋资源优势转化为竞争优势，增速提升为后续产业深化奠定基础。宏观数据显示，海洋经济已成为地方经济不可或缺的中流砥柱，占比不断刷新纪录，驱动舟山市在区域经济版图中持续崛起。这系列成果证明，聚焦海洋产业是新区战略的核心路径，为国家级新区发展树立行业标杆，影响深远而广泛。

  2025-08-27

有想补充的信息？点我投稿